试了哈弗H6，忍不了高油耗提风行雷霆，开了几天，车主说出真心话

说实话 ，试哈说出我觉得紧凑型SUV是弗H风行诸多SUV车型中，性价比最高的高油一类 ，空间普遍要比小型SUV大 ，耗提话能够满足家用、雷霆代步的开天出行需求，定价又普遍要比中型SUV亲民 ，车主或也正因如此
，真心愿意选择紧凑型SUV的试哈说出人并不少，使得紧凑型SUV市场的弗H风行竞争也相当激烈。根据我的高油了解 ，哈弗H6、耗提话长安CS75 PLUS 、雷霆本田CR-V
、开天丰田RAV4荣放都是车主紧凑型SUV市场中的热销经典车，其中，哈弗H6的起步价还不足10万，要比很多小型SUV还便宜，确实挺亲民的。不过 ，为了区分开这几款车型的产品力，看看哪款车型更值得入手，我还分别对它们进行试驾，从这几款车型的试驾结果来看 ，我觉得哈弗H6是这几款车型中，综合性价比比较高的一款车 。我试驾的是指导价为12.89万的2022款第三代哈弗H6的1.5T自动两驱Max版 ，定价要比本田CR-V、丰田RAV4荣放亲民，但空间、配置却不输给它们，不仅如此，该版本哈弗H6配备的还是最大功率为184马力的1.5T发动机 ，试驾的时候，上坡或超车也都比较轻松。不过，当我试驾了几次之后 ，偶然看到仪表盘上的综合油耗 ，感觉它还是挺费油的，长期考虑 ，还不如选择价格更高的本田CR-V或是丰田RAV4荣放 ，起码市区用车也不用担心油耗。不过 ，忍不了高油耗的我，并没有选择任何一款日系车，而是提了风行雷霆。风行雷霆是东风风行在今年3月25日上市的纯电动紧凑型SUV ，以12.99-22.99万的价格切入市场，要比起步价超过15万的本田CR-V、丰田RAV4荣放亲民，以我试驾的那款哈弗H6的价格预算 ，也可以将风行雷霆提回家。实话实说
，我一开始并没有考虑纯电动紧凑型SUV，因为在我的印象里，纯电动紧凑型SUV的价格都不怎么亲民，像比亚迪元PLUS的起步价就已经接近14万，宋PLUS新能源的起步价更高，给我营造出一种高不可攀的感觉 。但当我了解到风行雷霆时 ，我发现这款车的价格就很实在，能够让我以同级别油车的价格就能体验到新能源出行方式
 。于是，经过多番了解之后
，我最终提了一台指导价为13.99万的东风风行雷霆430 Elite版 。说实话 ，风行雷霆的外观气场不输哈弗H6，而且整车设计很个性，比如  ，车头采用无边界的格栅，内部中网由很多个多边形图案组成，两侧配备了大尺寸大灯，下格栅还进行熏黑处理 。车身侧面的腰线走势凌厉，前后多辐式轮毂造型锋利
，还融入了橙色元素 ，确实挺运动 。车尾配备了大尺寸扰流板，尾灯为贯穿式设计 ，结合尾门表层贯穿式线条，平添了几分层次感。其实 
，除了外观设计之外，这款车其他方面的产品力也不差。那么 ，接下来就给大家分享一下
，我开了几天之后的用车真心话
。风行雷霆车内的中控台
、三幅式多功能方向盘都融入不少镀铬装饰条 ，看着会觉得比较精致。而且，采用碳纤维面板装饰的前排中间地台，看着质感也不错
 ，身边很多朋友第一次坐我车的时候，还以为是二三十万的SUV 。让我比较满意的是，风行雷霆的液晶仪表屏与中控屏为联屏设计 ，组成尺寸超过20英寸的大屏幕 ，而且，还内置了HMI2.0智能交互系统，当我与语音助手交互时 ，不需要频繁唤醒，能够连续下达指令 。不仅如此 ，有时候上车就需要用笔记本
，而这款车可以直接给笔记本充电，很方便。风行雷霆的车长为4600mm
，车宽为1860mm ，车高为1680mm ，要知道比亚迪元PLUS的车长还不足4米5，比风行雷霆逊色不少，而且，风行雷霆的轴距还和哈弗H6一样，超过了2米7 ，不仅价格便宜
，空间还大，得益于这样的大空间，一家五口外出自驾游时，乘坐舒适性也不错。不仅如此，这款车的后备箱在常规情况下，容积也不小
，盖子掀开之后
，下面还提供了分区设计的暗格 ，贵重物品或需要干湿分离时，暗格储物空间就帮了很大的忙
 。另外 ，如果想午睡或者是在服务区休息，可以将后排座椅分比例放倒，其与后备箱组成的全新纯平空间 ，我1米75的成年人，也可以完全躺进去。而安全方面
，风行雷霆提供了气囊、疲劳驾驶提示等功能
，如果开车想打瞌睡  ，会及时发出警报 ，保证行车安全。不仅如此 ，风行雷霆整车全车钢占比66% ，底盘还采用装甲加持
，即便是在石子路上
，不小心磕碰到底盘 ，也不会直接伤害到电池 。另外 ，针对电池方面 ，风行雷霆还提供电芯间绝缘隔热气凝胶、高效液冷集成系统 ，保证电池运动的稳定性 ，而且，该电池的防水等级达到IP68级，平时还有BMS5.0安全监控平台实时监测，若是运行状态不正常，也会提前提醒我 。至于性能方面，由于风行雷霆标配了总功率为204马力的驱动电机，所以，我提的这款风行雷霆加速性能也比我之前试驾的那款哈弗H6性能强，甚至还反超了本田CR-V。而且，由于风行雷霆是电机驱动，其产生的噪音要比发动机工作时的噪音小很多 ，再加上风行雷霆还带来了音乐厅级的NVH
 ，在市区用车或是在高速上开车，车内的静谧性都要比同级别的传统燃油SUV表现好不少 。而续航方面，风行雷霆分别提供了430km和630km的纯电续航 ，都比元PLUS的纯电续航有优势。我考虑到自己主要是市区出行，所以，选择的是续航为430km的车型 ，提车时满电，开了几天还有200多公里的续航里程，还不需要加油，确实比哈弗H6更适合在市区出行。其实，在提车之前
，我还是挺担心这款车冬季续航的问题，毕竟听说很多纯电动新能源车冬季续航会缩水。不过
 ，当我深入了解了风行雷霆之后
，倒是不担心了，因为这款车在华为热泵管理系统的加持下，即便是-18℃的环境里行驶，续航还会提高16% ，这样一来，确实没有续航焦虑。最后  ，我发现风行雷霆不仅售价与同级别的油车相近，产品力却还更强 ，所以我似乎看到了油车被电车替代的序幕被拉开，那么
，你们觉得未来的油车将何去何从呢？

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